T-351
BArch*675
Die T-351 ist eine Entwicklung vom ZCO, 1964 bis 1967.
Sie orientiert sich an der Hell/Hagelin H5810-12-120-8632.
Der Ausdruck ist gleich der Hell-Maschinen H54.
Der Antrieb erfolgt durch eine Hand-Kurbel.
Die zu verwendenden Schlüsselscheiben - Stifträder -
entsprechen denen der in der Bundeswehr eingesetzten Räder
der Hell-54.
Bedienungsanweisung T 351
(Zusatz zur Bedienungsanweisung und Beschreibung des Schlüssel- // Das ist die TDv 5810/001-13 der Bundeswehr
Gerätes H 5810-12-120-8632)
1. Allgemeines
Die Bedienungsanweisung gilt nur für die jetzt umgebauten
Maschinen. Für die früher umgebauten Maschinen bleibt die
"vorläufige Gebrauchsanweisung" gültig.
Die "Bedienungsanweisung T 351" gibt nur die Hinweise, die
von den bisherigen Bedienungsanweisungen abweichen.
Bei der Bedienung des Gerätes darf keine Gewalt angewendet
werden.
2. Schlüsseleinstellung
2.1. Typenrad
Die Typen können mit Hilfe des Würfelkorbes in beliebige
Anordnungen zueinander gebracht werden.
Zunächst werden die zwei Senkschrauben aus dem Würfelkorb
entfernt. Darauf wird der Würfelkorb so gedreht, daß die
Schlitze des Würfelkorbes denen des Druckkorbes gegenüber-
stehen. Die Typen können dann in den Würfelkorb geschoben,
durch dessen Drehung an die entsprechende Stelle gebracht,
und wieder in den Druckkorb zurückgeschoben werden. Der
Würfelkorb wird dann so gedreht, daß die Mitte des Senk-
schraubenloches dem "roten Punkt" auf dem zugeordneten
Druckkorb gegenübersteht. In dieser Stellung verriegelt
der Würfelkorb die Typen. Die Senkschraube wird jetzt so-
weit angezogen, daß die Zunge des Würfelkorbes etwas nach
unten gedrückt wird. Dadurch wird die Senkschraube ver-
spannt.
2.2. Anzeigescheibe
Der Druckwalzendeckel wird geschlossen, wenn der Zeiger
auf dem Buchstaben "A" des Normalaplhabets zeigt.
Entsprechen die Typen in dem Typenschlitzen des linken
Druckkorbes den daneben eingravierten Buchstaben, dann
kommt im Klartext immer der auf dem Anzeigering einge-
stellte Buchstate zum Abdruck.
Die Stelle, bei der bei der Dechiffrierung die Drucker-
sperre in Funktion tritt, ist durch den rotausgelegten
Buchstaben auf dem Anzeigering gekennzeichnet. Es wird
bei der Dechiffrierung immer der Buchstabe unterdrückt,
dessen Type sich in dem Typenschlitz der rechten Druck-
walze befindet, der dem eingravierten "Q" zugeordnet ist.
2.3. Stifteinstellung und Auswechseln der Stiftradplatten
Nach der Entfernung der Steckachse können die Stift-
radplatten nach vorn herausgezogen werden. Die Einfall-
und Ausrückhebel werden in eine geeignete Stellung ge-
bracht, damit sich das Stiftrad von der Stiftradplatte
abziehen läßt.
Die Stifteinstellung erfolgt mit der entsprechenden
Vorrichtung wie bei der Originalmaschine.
Das Einsetzen der Stiftradplatte geschieht folgender-
maßen:
Die Ausrückhebel werden in die zugeordneten Schlitze
des Führungsbleches gesteckt. Dann wird die Stiftrad-
platte in dem Schlitz der Grundplatte in Richtung
Trommelwalze bis zum Anschlag bewegt. Sollten dabei
die Einfallhebel anstoßen, muß die Stiftradplatte
erst etwas angehoben werden, bevor sie weiterbe-
wegt wird.
Die Stiftradplatten werden durch die Steckachse
verriegelt.
2.4. Komplementeinrichtung
Die Komplementwahl erfolgt durch Verschieben des Kom-
plementschiebers.
Stellung "O" Das Zwischenrad befindet sich ständig
in der linken Stellung. Die Druckwalze
wird durch die verschobenen Schienen
gedreht.
Stellung "K" Das Zwischenrad befindet sich ständig
in der rechten Stellung. Die Druckwalze
wird durch die nicht verschobenen
Schienen gedreht.
Stellung "1 … 6" Hier ist die Lage des Zwischenrades von
der Stellung des Ausrückhebels abhängig,
dem der Komplementschieber zugeordnet
wurde. Die Positionsnummer des Komple-
mentschiebers ist mit der Positionsnum-
mer des Ausrückhebels identisch.
2.5. Stiftradeinstellung
Die Stifträder können beliebig verdreht werden, wenn sich
die Schienentrommel in der Ausgangs- bzw. Endstellung
befinden.
3. Chiffriervorgang
Nach der Schlüsseleinstellung wird der zu chiffrierende
Buchstabe eingestellt. Durch eine Vierteldrehung der
rechten Handkurbel wird er chiffriert.
Bei größerem Widerstand der Kurbel ist keine Gewalt
anzuwenden. Die Schienentrommel muß dann von Hand in
beide Richtungen bewegt werden. Sollte sich die Hand-
kurbel trotzdem nicht weiterbewegen lassen, so muß der
Mechaniker zu Rate gezogen werden.
4. Wartung und Reparatur
Eingriffe in die Maschine dürfen nur durch den Mechaniker
erfolgen.
Die Maschine ist im Quartal mindestens einmal dem
Mechaniker zur Durchsicht zu geben.
Berlin, den 4. Februar 1966
Bericht über die Laborerprobung des 3. Gerätes T 351
Zunächst wurden die einzelnen Teile und Baugruppen erprobt.
Ergebnis: Die Funktion des Gerätes ist bei vorschrifts-
mäßiger Handhabung gewährleistet.
Anschließend wurde bei verschiedenen Einstellungen ein Text
chiffriert und dechiffriert.
Von den 6! = 720 verschiedenen Möglichkeiten der Zuordnung
der Stiftradplatten zueinander wurden 6 ausgewählt.
| P-Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Z-Nr. |
| 1 | 37 | 29 | 47 | 31 | 41 | 43 |
| 2 | 43 | 41 | 31 | 47 | 29 | 37 |
| 3 | 29 | 31 | 37 | 41 | 43 | 47 |
| 4 | 47 | 43 | 41 | 37 | 31 | 29 |
| 5 | 31 | 47 | 43 | 29 | 37 | 41 |
| 6 | 41 | 37 | 29 | 43 | 47 | 31 |
Die Auswahl erfolgte so, daß sich jede Stiftradplatte
einmal in jeder Position befand.
Die Nummerierung der Position erfolgt von links nach rechts
(P-Nr. 1 ist die Stelle ganz links).
Lediglich die Zuordnung Z-Nr. 1 wurde bei sämtlichen Stellungen
des Komplementschiebers erprobt, die restlichen Zuordnungen
lediglich bei 2 Stellungen.
Die Anordnung der Reiter auf den Schienen war in allen Fällen
konstant und zwar wie folgt:
| Schiene-Nr. | Feld-Nr. |
|---|
| 1 | 1 |
| 2 … 4 | 2 |
| 5 … 9 | 3 |
| 10 … 16 | 4 |
| 17 … 23 | 5 |
| 24 … 32 | 6 |
Die Numerierung der Felder erfolgt von links nach rechts.
Chiff- / Dechiffrierversuche:
Bei sämtlichen Versuchen war die Stellung linker/rechter
Druckkorb A/A
1. Stiftradplatten Z-Nr. : 1
Stifträdereinstellung : S/I/E/G/E/R
Stellung Komplementschieber : 0
MMHEE LEQNY AZSUW XJIQS UMTZS OIAZL CIWSJ RHZ
KAUFE NSIEJ EDEWO CHEVI ERGUT EBEQU EMEPE LZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
MMHEELEQNYAZSUWXJIQSUMTZSOIAZLCIWSJRHZ
2. Stiftradplatten Z-Nr. : 1
Stifträdereinstellung : E/N/G/E/L/S
Stellung Komplementschieber : K
CIEDP CLKWJ IZZAP HZKHE PTXOI JNAEU HASTG ARW
KAUFE NSIEJ EDEWO CHEVI ERGUT EBEQU EMEPE LZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
CIEDPCLKWJIZZAPHZKHEPTXOIJNAEUHASTGARW
3. Stiftradplatten Z-Nr. : 1
Stifträdereinstellung : S/I/E/G/E/R
Stellung Komplementschieber : 1
AAXKS ZSEBM ONYSM NZYOS UMHFU QKCLX SYGCN XLP
KAUFE NSIEJ EDEWO CHEVI ERGUT EBEQU EMEPE LZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
AAXKSZSEBMONYSMNZYOSUMHFUQKCLXSYGCNXLP
4. Stiftradplatten Z-Nr. : 1
Stifträdereinstellung : M/A/L/I/M/O
Stellung Komplementschieber : 2
XOVRE TEPVR SWVQE TEQOQ NWNH W AMWZQ BJHJC HHH
KAUFE NSIEJ EDEWO CHEVI ERGU T EBEQU EMEPE LZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
XOVRETEPVRSWVQETEQO NWNHWAMWZQBJHJCHHH
5. Stiftradplatten Z-Nr. : 1
Stifträdereinstellung : R/O/L/L/E/R
Stellung Komplementschieber : 3
JFLTF GSZAC SHAXX REZTW UBCVQ UMDSZ QIQFY KPW
KAUFE NSIEJ EDEWO CHEVI ERGUT EBEQU EMEPE LZE
KAUFE NSIEJ EDEWO CHEVI ERGUT EBEQU EMEPE LZE
JFLTF GSZAC SHAXX REZTW UBCVQ UMDSZ QIQFY KPW
6. Stiftradplatten Z-Nr. : 1
Stifträdereinstellung : R/O/L/L/E/R
Stellung Komplementschieber : 4
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
DZFHTGSLYSIBMLHRARVYONOHUAULELGYGBKQVCUL
DZFHTGSLYSIBMLHRARVYONOHUAULELGYGBK VCUL
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBEQUEMEPELZEQQ
7. Stiftradplatten Z-Nr. : 1
Stifträdereinstellung : M/A/N/I/L/A
Stellung Komplementschieber : 5
ZQHLKVHAXBNBPXPGVLJDRVXDJDILBMJFIDINEVHR
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBEQUEMEPELZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
ZQHLKVHAXBNBPXPGVLJDRVXDJDILBMJFIDINEVHR
8. Stiftradplatten Z-Nr. : 1
Stifträdereinstellung : M/A/N/I/L/A
Stellung Komplementschieber : 6
ZQHLU XHARJ VJXFJ AHXXR FDZBH LDILT URRYF SRWUH SI
KAUFE NSIEJ EDEWO CHEVI ERGUT EBEQU EMEPE LZEQQ QQ
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
ZQHLUXHARJVJXFJAHXXRFDZBHLDILTURRYFSRWUHSI
9. Stiftradplatten Z-Nr. : 2
Stifträdereinstellung : M/A/R/T/H/A
Stellung Komplementschieber : 1
MRXOFFTFENCWHPNGJTVIWENAVDLTQOKQZCKKBVC
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIELEGUTEBEQUEMEPELZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIELEGUTEBE UEMEPELZE
MRXOFFTFENCWHPNGJTVIWENAVDLTQOKQZCKKBVC
10. Stiftradplatten Z-Nr. : 2
Stifträdereinstellung : S/C/H/I/F/F
Stellung Komplementschieber : 6
FEQQUQQSDEFYESUHVJHRGHWIJHMETPSPQHPJYRB
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIELEGUTEBEQUEMEPELZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIELEGUTEBE UEMEPELZE
FEQQUQQSDEFYESUHVJHRGHWIJHMETPSPQHPJYRB
11. Stiftradplatten Z-Nr. : 3
Stifträdereinstellung : G/O/E/T/H/E
Stellung Komplementschieber : 2
YBOYQ YTLRU XANJZ LEDVY JROBV FNLHG SAWTK ZAW
KAUFE NSIEJ EDEWO CHEVI ERGUT EBEQU EMEPE LZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
YBOYQYTLRUXANJZLEDVYJROBVFNLHGSAWTKZAW
12. Stiftradplatten Z-Nr. : 3
Stifträdereinstellung : G/O/E/T/H/E
Stellung Komplementschieber : 4
OLQQIQLDLERWJFVHKJBEPXUHVFNLHGSAANEHKG
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBEQUEMEPELZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
OLQQIQLDLERWJFVHKJBEPXUHVFNLHGSAANEHKG
13. Stiftradplatten Z-Nr. : 4
Stifträdereinstellung : K/U/P/F/E/R
Stellung Komplementschieber : 0
‖ SCUHP PQNZJ EZRQO VWCFV XCNVH LEMLM UFORI JX
K AUFEN SIEJE DEWOC HEVIE RGUTE BEQUE MEPEL ZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
‖ SCUHP PQNZJ EZRQO VWCFV XCNVH LEMLM UFORI JX
14. Stiftradplatten Z-Nr. : 4
Stifträdereinstellung : K/U/P/F/E/R
Stellung Komplementschieber : 5
FUEWRXTURBHCLDAGVWORPTQJJHPWWVWEPQTUVD
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBEQUEMEPELZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
FUEWRXTURBHCLDAGVWORPTQJJHPWWVWEPQTUVD
15. Stiftradplatten Z-Nr. : 5
Stifträdereinstellung : R/A/U/S/C/H
Stellung Komplementschieber : K
FQ KJWAO CXICT CQHUZ LQGZA HOETB ENCEA SPIHB Z
KA UFENS IEJED EWOCH EVIER GUTEB EQUEM EPELZ E
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
FQKJ WAOCX ICTCQ HUZLQ GZAHO ETBEN CEASP IHBZ
16. Stiftradplatten Z-Nr. : 5
Stifträdereinstellung : R/A/U/S/C/H
Stellung Komplementschieber : 3
H SQPKO CQJUQ HQYPC HTMCX CXUMB FCBQA WOLUN HF
K AUFEN SIEJE DEWOC HEVIE RGUTE BEQUE MEPEL ZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
HSQPKOCQJUQHQYPCHTMCXCXUMBFCBQAWOLUNHF
17. Stiftradplatten Z-Nr. : 6
Stifträdereinstellung : G/E/I/G/E/N
Stellung Komplementschieber : 5
FGVPDJHBMTODGHFGKVTYRUTRCYWJBJHVDYEEPE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBEQUEMEPELZE
KAUFENSIEJED EWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
FGVPDJHBMTOD GHFGKVTYRUTRCYWJBJHVDYEEPE
18. Stiftradplatten Z-Nr. : 6
Stifträdereinstellung : G/E/I/G/E/N
Stellung Komplementschieber : 6
HOJDR XVBMB WPSNL OSDBC VYBHS OCPHX VXFAW WPW
KAUFE NSIEJ EDEWO CHEVI ERGUT EBEQU EMEPE LZE
KAUFENSIEJEDEWOCHEVIERGUTEBE UEMEPELZE
HOJDRXVBMBWPSNLOSDBCVYBHSOCPHXVXFAWWPW
In allen Fällen war eine einwandfreie Dechiffrierung möglich.
Gesamtergebnis:
Das 3. Gerät T 351 ist funktionstüchtig. Am Komplementschieber
müßten in Bezug auf Rastung und Führung Veränderungen vorge-
nommen werden.
Berlin, den 10. Februar 1966
A b n a h m e e r p r o b u n g
An der Abnahmeerprobung nahmen teil:
Gen. Gretmann, Abt. XI
Gen. Schröter, Arbeitsgruppe -C-
Die 3. Maschine T 351 wurde entsprechend der Pflichtenheft-
forderungen umgebaut.
Die Abnahmeerprobung zeigte eine einwandfreie Funktion des
Gerätes.